Colin McRae

L'ex campione del mondo Colin McRae, 39 anni, e' morto ieri pomeriggio in un incidente d'elicottero in Scozia. L'apparecchio avrebbe preso immediatamente fuoco dopo essersi schiantato e avere toccato gli alberi vicino Lanark, a pochi chilometri dalla sua abitazione. McRae sarebbe morto insieme ai tre passeggeri, di cui il suo figlio piu' giovane di 5 anni. La notizia si e' subito diffusa nel mondo dei Rally e Guy Frequelin, che lo aveva portato con Carlos Sainz e Sebastien Loeb alla Citroen, si e' detto affranto come gli stessi Sainz e Loeb, per la perdita di questo grande campione. McRae ha vinto nella sua carriera 25 gare del mondiale ed e' con Richard Burns, il solo britannico ad essere stato incoronato campione del mondo. La stagione scorsa, McRae aveva sostituito Loeb, ferito dopo un incidente.

Un altro mito vittima di un incidente che non centra nulla con le mille avventure fatte nella sua vita, da oggi giocare con i video giochi a lui intitolati avrà un altro sapore.

1967 & 17 Agosto...

Boris Becker Tennista 22/11/1967
Carla Bruni Top model 23/12/1967
Mario Cipollini Atleta, ciclismo 22/03/1967
Kurt Cobain Cantante, musicista 20/02/1967-08/04/1994
Luca Coscioni Politico 16/07/1967
Gigi D'Alessio Cantautore 24/02/1967
Benicio Del Toro Attore 19/02/1967
Noel Gallagherv Musicista 29/05/1967
Nicole Kidman Attrice 20/06/1967
Matt LeBlanc Attore 25/07/1967
Luigi Lo Cascio Attore 20/10/1967
Julia Roberts Attrice 28/10/1967

Robert De Niro 17/08/1943
Tra i più grandi attori di sempre, Robert De Niro.
Nato il 17 agosto 1943 a New York.

Feriae Augusti

E anche ques'anno per Ferragosto non sono a casa e tanto meno in ferie, ma come l'anno scorso (USA) all'estero (Geneva) dove il vero senso del 15 Agosto non esiste :-( si lavora punto e basta...

(non lo sapevo):

Il termine Ferragosto (dal latino Feriae Augusti = riposo di Agosto) indica una festa popolare, che si svolgeva il 15 agosto per festeggiare la fine dei principali lavori agricoli. Nell'occasione, i lavoratori porgevano auguri ai padroni, ottenendo in cambio una mancia; tale festa era tipicamente romana, tanto che in età rinascimentale fu resa obbligatoria dai decreti pontifici.

Charle Oscar Delta (4)...

Sta arrivando... e "noi" non vediamo l'ora ;-)

Foto artistiche!

Passeggiando per Venezia mi sono imbattuto in una mostra fotografica di "grandi artisti..." e visto che i soggetti erano cose abbastanza comuni, come: un uovo rotto su un tavolo di formica a quadretti; delle monetine impilate... cose simili...

Quindi anche io presento la mia "prima" opera darte, intitolata:
"liquido al luppolo con pasticcio di acqua farina e lievito"
(birra e grissini) ;-)

Venezia by night

Dal canale della Giudecca...
.
Flash: used
Focal length: 24.0mm
Exposure time: 0.017s (1/60)
Aperture: f/3.5
Metering: Matrix

Verso piazza San. Marco...

Post in tempo reale.

Sono sull' Euro* per Venezia Santa Lucia, e in H3G riesco a postare un messaggio sul blog... la tecnoclogia che ci semplifica la vita... Forse ;-)
ci si "vede" dalla Giudecca.

Op. Dinner Out...

Dopo anni di lavoro ci siamo concessi una serata, ovviamente immediatamente codificata e catalogata con il nome in codice Operazione Cena Fuori (Op. Dinner Out). Nella foto fatta in C.so Como a Milano in ora tarda, anzi tardissima il team di All One quasi al completo. Da Sinistra Alessandro; Ale (il boss) e il mitico Mattia in arte Matthew.

All One, like no one... Grazie di esistere ;-)

When the Tiger broke free

It was just before dawn
One miserable morning in black 'forty four'
When the forward commander
Was told to sit tight
When he asked that his men be withdrawn
.
.
And the Generals gave thanks
As the other ranks held back
The enemy tanks for a while
.
And the Anzio bridgehead
Was held for the price
Of a few hundred ordinary lives
And old King George sent mother a note
When he heard that father was gone
It was I recall in the form of a scroll
With gold leaf and all
And I found it one day
In a drawer of old photographs hidden away
And my eyes still grow damp to remember
His Majesty signed
With his own rubber stamp
It was dark all around
There was frost in the ground
When the tigers broke free
And no one survived
From the Royal Fusiliers Company C
They were all left behind
Most of them dead
The rest of them dying
And that's how the High Command
Took my daddy from me

QUANDO LE TIGRI IRRUPPERO ARDITE
Era poco prima dell'alba
un miserabile mattino dell'oscuro '44
quando al comandante in capo
fu detto di mantenere le posizioni
Quando chiese che i suoi uomini fossero richiamati
E i generali ringraziarono
per come le altre file trattennero
i carri armati del nemico per un po'
e il caposaldo di Anzio
fu tenuto al prezzo
di alcune centinaia di vite comuni
E il vecchio Re Giorgio mandò alla mamma una lettera
quando seppe che papà era morto
era, ricordo, sotto forma di pergamena,
con la foglia d'oro e altro
ed io la trovai un giorno
nascosta in un cassetto di vecchie fotografie
ed i miei occhi si inumidiscono ancora a ricordare
Sua Maestà firmò
con il suo sigillo di gomma
L'oscurità avvolgeva tutto
quando le tigri irruppero ardite
e nessuno della Compagnia Reale Fucilieri C sopravvisse
furono tutti abbandonati
la maggior parte di loro morti
gli altri morenti
ed è così che l'alto comando
portò il mio papà via da me

Frasi celebri. (rubata su internet...)

"viaggiare ti porta a toccare i limiti della tua esistenza e se sei intelligente abbastanza da capire che puoi vivere mille vite in un solo attimo rischi di non rinsavire più ma quello che ti potrà sempre aiutare è la facoltà di cogliere l'attimo, anche in un giorno pessimo".

he he...

Un tipo sta viaggiando in macchina quando si rende conto di essersi perso; avvista un uomo che passa per la strada, accosta al marciapiede e gli grida:
* Mi scusi, mi potrebbe aiutare? Ho promesso ad un amico di incontrarlo alle due, sono in ritardo di mezz'ora e non so dove mi trovo.
* Certo che posso aiutarla! Lei si trova al volante di un'automobile BMW, tra 40 e 42 gradi di latitudine Nord e tra 58 e 60 gradi di longitudine Ovest, sono le 14:02.35, oggi è sabato e ci sono 24,5°C.

* Lei è un TECNICO-INFORMATICO? - chiede quello dentro l'automobile.
* Certamente! Come fa a saperlo?
* Perché tutto ciò che mi ha detto è tecnicamente corretto, ma praticamente inutile! Infatti, non so che fare con l'informazione che mi ha dato e mi ritrovo ancora qui perso per strada!
* Lei allora deve essere un DIRIGENTE, vero?!? (risponde l'informatico).
* Infatti, lo sono! Ma... come lo ha capito?!?
* Abbastanza facile: non sa né dove si trova, né dove andare, ha fatto una promessa che non sa assolutamente come mantenere ed ora spera che un altro le risolva il problema. Di fatto è esattamente nella stessa situazione in cui si trovava prima che mi incontrasse...

Ma adesso risulta che LA COLPA SIA SOLO MIA!!!

Auguri...

I "Mairate" fanno gli auguroni di buon compleanno alla nostra carissima amica Adry... Invecchiamo tutti NON ti preoccupare (troppo) ;-)

Sirmione 2007

Tutti i bimbi... per il "post": attendere prego ;-)

Io mi commuovo...

La vita è un insieme

di luoghi e di persone

che scrivono il tempo.

Il nostro tempo.

Noi cresciamo e maturiamo collezionando queste esperienze,

sono queste che poi vanno a definirci.

Alcune sono più importanti di altre perchè formano il nostro carattere,

ci insegnano la differenza tra ciò che è giusto e ciò che è sbagliato,

la differenza tra il bene e il male,

cosa essere e cosa non essere;

ci insegnano chi vogliamo diventare.

In tutto questo alcune persone,

alcune cose,

si legano a noi in modo spontaneo e inestricabile;

ci sostengono nell'esprimerci e nel realizzarci,

ci legittimano nell'essere autentici e veri.

Essi significano veramente qualcosa,

ispirano il modo in cui il mondo cambia e si evolve.

E allora appartengono a tutti noi...

e a nessuno.

.

Io mi commuovo vedendo:

"Nuovo cinema Paradiso..."; "Mirafiori..."; "Il nuro di Berlino che viene giu'..."; " I Carabinieri in parata..."; "la stazione di Bologna... ore 10.25"; "Capaci..."; "i fratelli Abbagnale..."; "Moro, le BR..."; "Pertini..."; "Karol Wojtyla..."; "gli Alpini in missione di pace...";

"i bambini... gli occhi di Salvatore Cascio"

non so se ha voi capita la stessa cosa!

Ben tornato "5ino"

Cinquant’anni dopo il 4 luglio del 1957 Torino festeggia la nascita di una nuova auto della Fiat: la nuova 500. Settemila spettatori ai Murazzi, mezzo milione via internet e chissà quanti su Canale 5.
.
.
Mai un’automobile aveva attirato così tanto interesse all’esordio, ma la nuova Fiat 500 è un’icona transgenerazionale, uno dei vanti d’Italia ed oggi riparte nella sua avventura.
.
Ho visto la diretta TV (solo, soletto nella mia cameretta dell'Hilton di Milano), spettacolone! Ma la città sullo sfondo era veramente Torino ;-) ? Se penso che il mio amico "Daniel Mc" è arrivato appasta da Londra per assistere allo spettacolo live... ammetto sono invidioso...

PS: Anche l'originale non era male... per dirla tutta era un mito. Chi di voi si ricorda quella del "tromba"?

(vediamo anche se vi ricordate chi è "il tromba")...

il Matteo's blog

... compie un anno ;-)

Quello di seguito è stato il primo post...

>Matteo's blog
>Creato oggi ora con calma lo "riempo"...
>postato da Matteo Mairate @ 6/28/2006 04:59:00 PM

Multimedia Messaging!

La nonna Reny (mia mamma) che manda gli MMS...

da non crederci ;-)

Ovviamente con la Maty in primo piano e con me recluso in un angolino...

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una volta sarei stato io al centro dell'obbiettivo...

Auguri...

Auguri alla mia piccola e bellissima Maty.
Buon compleanno.

PS: come al solito :-( non sono a casa, ma sei sempre nei miei pensieri, ti voglio bene e mi manchi. Domani... ti bacio tutta :-D

Atletica '07

Dopo il rinvio per pioggia di Sabato scorso, i "giochi dell' atletica 2007" hanno preso il via... e il nostro J02K ha partecipato per la sua prima volta a questo bel momento di aggregazione giovanile.


PS: ma una volta non si chiamavano "giochi della gioventu'..." ? Forse leggermente e "vagamente" iniziativa sportiva fascista quindi hanno deciso di chiamarli in modo diverso?

SPECIFICHE TECNICHE

Quando si vede uno Space Shuttle sulla rampa di lancio, si notano i due booster attaccati al serbatoio principale; questi due propulsori sono due razzi a combustibile solido o SRB. Gli SRB sono stati costruiti dalla Thiokol nei propri stabilimenti situati in Utah. Gli ingegneri che li hanno progettati avrebbero voluto farli un po' più grossi, ma gli SRB dovevano essere trasportati in treno dalla fabbrica alla rampa di lancio.

Visto che la linea ferroviaria che collega lo Utah alla base di lancio attraversa nel suo percorso alcune gallerie, i razzi dovevano essere costruiti in modo da passarci dentro. I tunnel ferroviari sono poco più larghi di una carrozza ferroviaria, la cui larghezza è a sua volta dettata dallo scartamento dei binari (distanza tra le due rotaie). Lo scartamento standard degli Stati Uniti è di 4 piedi e 8,5 pollici. (E' la stessa misura europea solo che noi la esprimiamo in millimetri). A prima vista questa misura sembra alquanto strana. Perché è stata scelta? Perché questa era la misura utilizzata in Inghilterra, e perché le ferrovie americane sono state costruite da progettisti inglesi. Ma perché gli Inglesi le costruivano in questo modo? Perché le prime ferrovie furono costruite dalle stesse persone che, prima dell'avvento delle strade ferrate, costruivano le linee tranviarie usando lo stesso scartamento. Ma perché i costruttori inglesi usavano questo scartamento? Perché quelli che costruivano le carrozze dei tram utilizzavano gli stessi componenti e gli stessi strumenti che venivano usati dai costruttori di carrozze stradali, e quindi gli assi avevano la stessa larghezza e lo stesso scartamento. Bene! Ma allora perché le carrozze utilizzavano questa curiosa misura per la larghezza dell'asse? Perché, se avessero usato un'altra distanza, le ruote delle carrozze si sarebbero spezzate percorrendo alcune vecchie e consunte strade inglesi, in quanto questa era la misura dei solchi scavati dalle ruote sul fondo stradale. Ma chi aveva provocato questi solchi sulle vecchie strade dell'Inghilterra? Le prime strade di collegamento costruite in Europa (e Inghilterra) furono quelle costruite dall'Impero Romano per le proprie legioni. Prima di allora non vi erano strade che percorrevano lunghe distanze. E i solchi sulle strade? I carri da guerra romani produssero i primi solchi sulle strade, solchi a cui poi tutti gli altri veicoli dovettero adeguarsi per evitare di rompere le ruote. Essendo i carri da guerra costruiti tutti per conto dell'esercito dell'Impero Romano, essi avevano tutti la stessa distanza tra le ruote. In conclusione, lo scartamento standard di 4 piedi e 8,5 pollici deriva dalle specifiche originarie dei carri da guerra dell'Impero Romano ed è la misura necessaria a contenere i sederi di due cavalli da guerra.
MORALE 1. la prossima volta che ti capitano in mano delle specifiche tecniche e ti stupisci per il fatto che le misure sembrano stabilite con il culo, magari stai facendo proprio la giusta congettura; 2. la misura standard utilizzata nel più avanzato mezzo di trasporto progettato in questo secolo (i booster dello Shuttle) è stata determinata oltre due millenni or sono prendendo a modello due culi di cavallo!!!